Компания TRW объявила о выпуске нового двухосевого дистанционного датчика ускорения (RAS), который должен улучшить работу систем активной безопасности и подушек безопасности (airbag) в автомобилях при диагональном ударе со стороны и фронтальном столкновении.
Новый датчик должен помочь автопроизводителям достичь уровня безопасности, которого требуют европейские и американские нормы, опирающиеся на методики NCAP и IIHS, без увеличения стоимости производства.
Двухосевой сенсор, установленный в центральной стойке, способен обеспечить большую чувствительность без необходимости установки дополнительных датчиков в полость двери.
Некоторые сценарии фронтальных аварий – такие, как удар о столб ближе к центру автомобиля, не приводят к достаточной активации одноосевого датчика, кроме того, использование нового сенсора позволит раньше обнаруживать деформации при диагональном боковом ударе и более эффективно активировать подушки безопасности в дверях. Кроме того, новый сенсор лучше обнаруживает угрозу переворачивания машины, анализируя горизонтальное и вертикальное ускорения без необходимости в установки в машину гироскопа • Источник: autoutro.ru
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
В пресс-службе Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, такие штрафные санкции ожидают, к примеру, тех, кто не поставит автомобиль на учет в течении предусмотренных десяти дней. В случае обращения в регистрационное подразделение после этого срока административный протокол составит инспектор МРЕО.
