Независимая бельгийская организация Euro NCAP опубликовала результаты последних тестов, согласно которым три автомобиля-близнеца — Toyota Aygo, Citroën C1 и Peugeot 107 — получили лишь три звезды в рейтинге безопасности. При этом дорестайлинговые версии тех же машин имели 4-звёздный рейтинг защиты пассажира.
По мнению генерального секретаря Euro NCAP Михеля ван Ратингена, невысокий результат связан с тем, что некоторые производители не поспевают за возросшими требованиями к безопасности и не вносят необходимых изменений в конструкцию.
Так, в нынешнем Aygo и его клонах отсутствуют боковые подушки безопасности и электронная система стабилизации в качестве стандартного оборудования.
По итогам тестов Toyota и PSA Peugeot-Citroën решили добавить с июля 2013 года дополнительное оборудование (боковые подушки и шторки безопасности, систему стабилизации, напоминание о не пристёгнутом пассажирском ремне, крепления для детского кресла Isofix).
При этом в итоговом результате уже учитывалось наличие этого оборудования, хотя в автомобилях, которые продаются сегодня, его по-прежнему нет • Источник: zr. ru
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Заместитель начальника ГУОБДД МВД России генерал-майор полиции Владимир Кузин рассказал о том, что сотрудники Госавтоинспекции начнут применять санкции к нарушителям новых правил дорожного движения со дня их вступления в силу.
Ещё недавно водителей автотранспорта с иностранными номера наказать за нарушение правил дорожного движения не имел право никто, кроме инспектора ГИБДД. Таким нарушителям система видеофиксации прощала все проступки. На сегодняшний день, водителям минимум 5 государств, расположенных по соседству, не получится избежать ответственности.