Старый конь глубоко не пашет?

  • Печать
  • E-mail

shc_sm

Интересные наблюдения – опытный водитель гарантировано не сдаст повторный экзамен на права.  Более того, закономерность такова, что чем больше водительский стаж и опыт реального вождения, тем меньше шансов сдать экзамен, легко поддающийся новичку.

sdacha_na_pravaБывалые водители частенько небрежно бросают новичкам, мол, «чему вас там только учат» или «я б вам показал класс» и т.д. Но есть и другая категория водителей, отмахавших много десятков или сотен тысяч километров: они более чем скептически относятся к своим возможностям на случай повторной пересдачи экзамена на знание ПДД. Как обстоят дела на самом деле, попыталась выяснить британская компания LeaseTrader, заказавшая социальное исследование на соответствующую тему.

В качестве испытуемых были выбраны 500 водителей, которых разделили по нескольким категориям: со стажем в 5-10, 10-20 и более 20 лет. Каждому из них было предложено в добровольном порядке пройти экзамен на получение водительского удостоверения: точно такой же, как и стандартный для любого новичка, едва закончившего автошколу.

Результаты оказались весьма неоднозначными, хотя для многих в чем-то ожидаемыми. На все вопросы правильно не ответил ни один из пятисот водителей. Более того, экзамен, который все же разрешает сделать несколько ошибок, не сдал никто.

Выявлена интересная закономерность: чем опытнее водитель в реальных условиях, тем он беспомощнее на экзамене. Так оказалось, что водители со стажем в 20 и более лет, правильно ответили лишь на 46% стандартных вопросов. Чуть больших успехов достигли те, чей стаж от 10 до 20 лет: им поддались 58% вопросов. Наконец, водители, чей стаж варьируется в пределах 5-10 лет, правильно ответили на 64% вопросов – экзамен оказался с треском проваленным во всех случаях.

Публикуемое исследование лишь приводит цифры, но не содержит анализа причин выявленного. По мнению некоторых участников, причина кроется либо в излишней самоуверенности, либо в огромном количестве привычек и собственных шаблонов, лишь разрастающихся с годами за рулём. Согласно другой точке зрения, экзамены для новичков, будучи даже проводимыми в полном соответствии со всеми установленными правилами, настолько далеки от реальной дорожной жизни, что водители, по мере накопления ими дорожного опыта, попросту забывают о пройденном когда-то этапе, как не повлиявшем серьёзно на их жизнь за рулём • Источник: japancar.ru

 
 

Детская безопасность

Безопасное вождение

renault-nissan

Вслед за концерном Volkswagen и Группой PSA Peugeot Citroen «модульный» принцип создания автомобилей начинает внедрять и альянс Renault-Nissan. Прошлой весной французы и японцы объявили, что совместно разработали собственную архитектуру CMF.

Подробнее ...

rf-med

Новый порядок медицинского освидетельствования вступает в силу с 1 марта 2022 года. На сайте правовой информации опубликован приказ Минздрава № 1092, содержащий новые правила медицинского освидетельствования водителей, по итогам которого выдаётся медицинская справка (необходима для получения, обмена и возврата водительских прав в ГИБДД).

Подробнее ...

a crash3

Текущий год отметился рекордным количеством осадков, которые выпали в нескольких регионах России и странах Западной Европы. В результате затопления улиц, многие автомобили оказались под водой. Эксперты отмечают, что после стихийных бедствий страховщики списывают машины как тотально повреждённые.

Подробнее ...

moscow sm

ГИБДД получило резкую критику от Сергея Собянина, столичного градоначальника, за то, что так и не смогла навести порядок по оплате штрафов - автоводители жалуются на то, что информация об оплаченные штрафы так и не доходит до государственной инспекции безопасности дорожного движения. В итоге водители остаются в должниках.

Подробнее ...

uaz logo

Отечественный автопроизводитель получил патент на очередной элемент салона «Патриота» нового поколения. Из опубликованных ранее изображений ясно, что эта панелька будет находится ниже блока управления климата.

Подробнее ...