Cистемами ABS и ESP уже давно они устанавливаются на большинстве современных автомобилей. А вот, например, системы активной безопасности, с применением радаров, встречались только на дорогих автомобилях, как правилона седанах бизнес-класса.
Инженеры компании Mercedes всегда стремились быть впереди всей планеты. Автомобилистам уже стали привычны системы безопасности с использованием технологий Distronic Plus и BAS Plus, но всё же рядовому автолюбителю до сегоняшнего дня, установка в компактных хэтчбеках A- и B-кассов, не встречалась. Однако эта уже скоро, похоже, станет нормой для автомобилестроения.
Представители компании Mercedes официально объявили о том, что для следующего поколения хэтчбека B-класса будет доступна система предупреждения столкновений, основанная на радарах, с адаптивной функцией экстренного торможения. Впоследствии электронными помощниками Distronic Plus и BAS Plus будут оснащены и автомобили A-класса.
Широкое использование Distronic Plus и BAS Plus получили в 2005 году. Впервые же эти системы были установлены на седане S-класса. Автомобили Mercedes всегда были в авангарде в сфере активной и пассивной безопасности. Сдавать позиции немцы не собираются, ведь появление новых технологий на младших моделях – очередной прорыв, который в будущем, возможно, станет нормой для машин такого класса.
Новый хэтчбек Mercedes B-класса, который до этого времени был доступен лишь в компьтерных рендерах, будет представлен на мотор-шоу во Франкфурте осенью этого года. То есть уже скоро, остаётся набраться терпения • Источник: drive.ru
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Административный регламент по контролю за соблюдением правил дорожного движения приводится в соответствие с законодательством. Скорректирован административный регламент МВД России по контролю и надзору за соблюдением требований в области безопасности дорожного движения.