Из-за «задумчивости водителя» наиболее часто случаются дорожно-транспортные происшествия с летальным исходом. Соответствующие выводы сделаны страховыми аналитиками, которые убедились, что в разговорах водителя по мобильнику нет такой опасности, как в «задумчивости» автомобилиста, управляющего транспортным средством.
Аналитики настаивают на том, чтобы водители были более сосредоточены на управлении транспортным средством и меньше отвлекались. Доступная статистика по дорожно-транспортным происшествиям была проанализирована специалистами известной американской страховой компании. Результаты оказались весьма неожиданными. Задумчивых водителей признали опаснее в пять раз, чем «водителей-болтунов». Если человек, управляя ТС, погружен в свои мысли, то это очень часто приводит к трагическим ДТП (62%). На аварии, случившиеся из-за разговора по мобильному телефону приходится значительно меньше ДТП - 12%. Каждая десятая авария с летальным исходом случалась из-за того, что водитель отвлекался от управления транспортным средством.
Почему водители отвлекаются?
Есть целый перечень факторов, которые отвлекают водителя. Преимущественно аварии случаются из-за еды за рулем, лишних разговоров, домашних животных, находящихся в салоне ТС. Страховщики также отмечают негативное воздействие интернета на сравнительно молодых водителей (18-29 лет), которые отвлекаются на использование технических средств для серфинга в глобальной сети. Совмещение этого процесса с вождением зачастую негативно сказывается на безопасности дорожного движения.
Максимальная концентрация - залог безопасности
Максимальное сосредоточение на вождение - вот, к чему призывают автомобилистов страховщики в Штатах. Неплохой выход из ситуации - голосовая почта, функция которой позволит более внимательно управлять транспортным средством и не отвлекаться на смс-ки, а также звонки за рулем.
Водитель обязан постоянно принимать какие-то решения - это главная причина, почему ему нельзя отвлекаться. По подсчетам аналитиков, автомобилистам за рулем приходится определяться с непростым выбором среди разных вариантов по пятнадцать раз на каждый километр. Ведь, не зря управление автомобилем считается комплексной и весьма нелегкой задачей, которая требует абсолютного внимания • Источник: in-drive.ru
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
В России с 30 ноября текущего 2021 года вступает в силу новый ГОСТ по правилам отзыва автомобилей. Приказом Росстандарта в качестве национального стандарта Российской Федерации вводится новый межгосударственный стандарт ГОСТ 34725–2021 «Отзыв продукции автомобилестроения. Руководство для изготовителей, поставщиков и продавцов».
