Калифорнийский автомобильный регулятор заявил в пятницу, что расследует «недавние инциденты» с автономными транспортными средствами, которыми управляет подразделение General Motors (GM. N) Cruise в Сан-Франциско, и попросил компанию отключить половину своего парка роботакси.
Заявление Департамента транспортных средств Калифорнии (DMV) было сделано после того, как роботакси Cruise попал в аварию с машиной скорой помощи в Сан-Франциско поздно вечером в четверг, что стало последней аварией с участием беспилотных автомобилей.
Регулятор также заявил, что попросил Cruise немедленно сократить свой активный парк транспортных средств на 50%, пока расследование не будет завершено и Cruise не примет меры для повышения безопасности дорожного движения. Компания Cruise согласилась на 50-процентную скидку.
«Министерство транспортных средств оставляет за собой право после расследования фактов приостановить или отозвать разрешения на испытания и/или развертывание», если будет установлено, что это представляет собой необоснованный риск для общественной безопасности, говорится в заявлении регулятора.
Cruise сообщила, что одна из ее машин «въехала на перекресток на зеленый свет и была сбита машиной скорой помощи, которая, по-видимому, направлялась к месту происшествия» после 22:00 в четверг (05:00 по Гринвичу в пятницу).
Автомобиль «осознал риск столкновения и начал маневр торможения, снизив скорость, но в конечном итоге не смог избежать столкновения», — говорится в заявлении компании, расследующей инцидент, в пятницу.
Первоначальное расследование показало, что столкновение произошло, когда пожарная машина ехала в аварийном режиме с включенными красными огнями и сиреной, направленными вперед, говорится в заявлении департамента полиции Сан-Франциско агентству Reuters.
Полиция сообщила, что единственный пассажир автономного транспортного средства (AV) был доставлен в местную больницу с неопасными для жизни травмами.
Калифорнийская комиссия по коммунальным предприятиям (CPUC) на прошлой неделе проголосовала за то, чтобы разрешить роботам-такси от Cruise и Alphabet (GOOGL. O) Waymo работать в любое время дня по всему Сан-Франциско и взимать плату с пассажиров за поездки, несмотря на решительное сопротивление жителей и городских властей.
Эти двое проводили тесты роботакси, ограниченные временем и географическими районами в пределах Сан-Франциско.
В четверг городской прокурор Дэвид Чиу попросил CPUC приостановить вынесение решения, пока город подает документы на повторное слушание. «Мы видели, что эта технология еще не готова, и плохая производительность AV мешала спасательным операциям служб быстрого реагирования. Сан-Франциско понесет серьезный ущерб от этого неограниченного расширения», — сказал он в своем заявлении • Источник: reuters.com
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Федеральный закон от 2 ДЕКАБРЯ 2019 Г. N 415-ФЗ о внесении изменений в статью 12.3 Федерального закона "О транспортной безопасности".
