Минивэн подвергли фронтальному и боковому столкновениям, а также удару сзади. Тесты на опрокидывание будут проведены позже. Пока же серьезных претензий у испытателей не возникло.
Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел по собственной методике серию крэш-тестов автомобиля Honda Odyssey нынешнего поколения, находящегося в продаже в Соединенных Штатах с сентября минувшего года.
По результатам бокового удара и наезда сзади у испытателей не возникло никаких претензий к безопасности автомобиля: зафиксировано полное отсутствие серьезных травм, в результате была присвоен рейтинг «Top Safety Pick».
Фронтальный удар также не принес больших разочарований. Единственным отрицательным моментом стала потенциальная возможность травм ступней и голеней водителя, однако высокая степень защищенности и отсутствие опасных перегрузок для головы и грудной клетки позволила сохранить итоговую оценку на высоком уровне.
Особо отмечается защита головы водителя и переднего пассажира. После контакта со сработавшей подушкой безопасности, не зафиксировано никакого смешения головы в сторону жестких элементов кузова. Таким образом, защита головы водителя и переднего пассажира находится на высшем уровне.
В дальнейшей программе испытаний автомобиля значится проведение тестов на опрокидывание. Подобные тесты включены в методику IIHS относительно недавно, однако им уделяется ничуть не меньшее значение, чем традиционным.
Положительной итоговой оценки помогла добиться, в том числе, высокая степень оснащенности автомобиля системами безопасности в базовой комплектации. Odyssey имеет боковые шторки с датчиком опрокидывания, боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира с датчиком определения положения человека в кресле, фронтальные двухступенчатые подушки, активные подголовники передних кресел. Обязательной является и наличие системы динамической стабилизации, а также ABS+EBD+BA.
Стоимость протестированного автомобиля составляет в Соединенных Штатах от 27 800 долларов.
|
|
Источник: japancar.ru |
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
