Центр организации дорожного движения (ЦОДД) сообщил о своём решении взять парконы на особый контроль было принято в связи с неоднократными сообщениями о том, что парконы, фиксирующие нарушения, сами часто не соблюдают ПДД. На портале YouTube можно найти видеозаписи, на которых видно, как парконы нарушают правила остановки и парковки.
Более того, они часто кружат по одной и той же улице и несколько раз штрафуют один и тот же автомобиль. «Много претензий к „избирательности“ парконов: по одним переулкам они ездят постоянно, а по другим, соседним, вообще не ездят», — заявляет автомобильный эксперт Сергей Асланян.
Впрочем, многие к решению ввести контроль за парконами относятся скептически. «Парконы закупались властями специально для того, чтобы исключить человеческий фактор и чтобы за столичными автомобилистами следила техника. Теперь, наоборот, выделяются дополнительные деньги из бюджета для того, чтобы за техникой следили люди», — считает председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин. С ним согласен и координатор общества «Синие ведёрки» Алексей Дозоров. «Парконы должны следить за соблюдением правил дорожного движения. Теперь за самими парконами будет следить специальная служба. По этой логике потом нужно будет нанять сотрудников для слежки за этой службой. И так до бесконечности», — заявил Дозоров • Источник: autoutro.ru
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
В России с 30 ноября текущего 2021 года вступает в силу новый ГОСТ по правилам отзыва автомобилей. Приказом Росстандарта в качестве национального стандарта Российской Федерации вводится новый межгосударственный стандарт ГОСТ 34725–2021 «Отзыв продукции автомобилестроения. Руководство для изготовителей, поставщиков и продавцов».
