Поправки в закон о техосмотре

  • Печать
  • E-mail

z to 2016

На Федеральном портале проектов нормативных актов, размещены поправки в закон о техосмотре. Эти поправки были разработаны в соответствии с поручением президента.

insp 08В настоящее время аккредитацией операторов техосмотра занимается общественная организация - Российский союз автостраховщиков. Контролируют деятельность операторов страховые организации и их объединение, то есть РСА. Президент потребовал установления государственного контроля за проверкой техосмотра. Чтобы реализовать их и был разработан данный законопроект. Согласно ему "благословлять" на проведение техосмотра должен госорган. Эту функцию предлагается повесить на Росаккредитацию. Сотрудники МВД будут участвовать в аккредитационной комиссии. Таким образом РСА лишится функций аккредитации операторов. Страховщики не будут принимать участие и в их проверках.

ГИБДД не будет проводить техосмотр. Но может вновь получить функции по проверке тех, кто его проводит. Операторов техосмотра будет аккредитовывать на эту деятельность государственный орган, а не страховщики. Также будет установлен жесткий контроль за деятельностью этих операторов.

Что же потребовало вмешательства в деятельность техосмотра госорганов? По данным ГИБДД, в последнее время ухудшается ситуация с аварийностью с участием технически неисправных транспортных средств, особенно легковых и мотоциклов. Количество погибших и раненых в таких авариях за последние 4 года существенно возросло: погибших на 256 человек (на 91 процент), раненых на 2282 человека (на 156 процентов).

Ранее, заветный талон техосмотра можно было купить, пока ТО был сферой деятельности ГИБДД. Но это было коррупцией. Теперь - это коммерция. Оператор продает диагностическую карту, не задумываясь о последствиях и не глядя на машину.

По словам заместителя исполнительного директора РСА Сергея Ефремова, это связано с тем, что цены на проведение реального техосмотра не соответствуют затратам на это мероприятие. Оператору проще продать диагностическую карту, чем проводить комплексное обследование автомобиля. Судите сами. В Москве официальная диагностика стоит 700 рублей. В Тюмени - 290 рублей. Отопление помещения, где проводится диагностика, затраты на электроэнергию, обходятся дороже.

По мнению Ефремова, передача функций из одного органа в другой к результату не приведет. Если в качестве результата рассматривать безопасность дорожного движения. Есть другие, более эффективные способы. Например, в случае, если автовладелец управляет автомобилем, не прошедшим техосмотр, и попадает в аварию, страховщики смогли бы потребовать с него регресс. Как в случае с пьяным водителем. Ведь довольно частый случай: водитель приобретает полис ОСАГО, когда до истечения срока его диагностической карты остается месяц. Но до окончания действия страхового полиса он не проходит техосмотр.

Согласно Правилам дорожного движения управлять автомобилем, который не прошел техосмотр, запрещено. Но наказание за это предусмотрено только для тех водителей, которым предписано проходить ТО 2 раза в год. То есть таксистам, водителям общественного транспорта и прочим опасным перевозчикам. Доказать, что водитель легковушки не прошел вовремя ТО, если у него есть действующий полис ОСАГО, по нынешнему законодательству очень сложно. Ведь никто на дороге не имеет права потребовать от водителя диагностическую карту. В то же время, если данных о прохождении техосмотра нет в базе данных АИС ТО, это не его вина, а того, кто не внес эту информацию в базу данных. Таким образом нарушение было совершено оператором. А для него предусмотрена довольно серьёзная ответственность - штраф 500 тысяч рублей • Источник: rg.ru

 

gibdd лого

На дорогах России планируют установить электронные дорожные знаки, информация на которых может меняться. Также они смогут осуществлять контроль выполнения требований указанных знаков. Разработка уже тестируется в России.

Подробнее ...

autovaz logoАвтоВАЗ вынужден объявить отзывную кампанию на три своих модели. В целях гарантирования потребительских свойств автомобилей Lada Vesta, Lada XRAY и Lada Largus в дилерских центрах будут проведены работы по замене обратного клапана вакуумного усилителя тормозов (ВУТ).

Подробнее ...

rsa

Реформа техосмотра не обошлась без скандальных кадровых перестановок. Правда, пока незавершенных. В отставку подал президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин.

Подробнее ...

cognitive pilot logo

Российская компания Cognitive Pilot презентовала компактный и недорогой датчик Mini Radar, разработанный для рынка автопилотируемого транспорта.

Подробнее ...

rf vsrf

Интересные и важные решения для многих владельцев старых машин вынес Верховный суд. Он установил, что если автовладелец поменял кузов или шасси, но не перерегистрировал автомобиль, то это не означает, что он управлял машиной с подложными номерами.

Подробнее ...