С 2016 года наличие антиблокировочной тормозной системы ABS станет обязательным для всех транспортных средств с объемом двигателя от 50 кубических сантиметров. Таким образом в Европе надеются снизить аварийность в рядах байкеров.
Как сообщает auto-medienportal.net, ежегодно на европейских дорогах погибает до 4 000 водителей мотоциклов. Впрочем, далеко не все – по причине блокировки колес при торможении. В частности, во Франции мотоциклистам угрожают дорожные ограждения. По самым скромным подсчетам экспертов, появление обязательной ABS поможет сохранить до 500 байкерских душ в год.
Крупнейшее водительское сообщество в Европе – общегерманский клуб автомобилистов ADAC - официально поддерживает идею обязательного ABS, однако предлагает скорректировать документ, чтобы более безопасные новые мотоциклы появились на дорогах поскорее, не через пять лет, а, например, через три года.
По мнению руководителей клуба, медлить с внедрением нового правила не стоит: себестоимость мотоциклов с антиблокировочной тормозной системой сегодня всего на €100 выше, чем у моделей, не оснащенных ABS. К тому же самих байкеров не придется убеждать в необходимости и полезности ABS. Например, в Германии только треть новых мотоциклов не оснащена ABS.
Большинство дилеров уже предлагают модели, где такая система включена в серийное оснащение или доступна опционально. В недорогих версиях мотоциклов ABS не входит в стандартную комплектацию, а её установка обходится владельцу байка от €500 до €1000. В США мотоциклы без ABS предложили запретить в начале 2010 года • Источник: kolesa.ru
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
В России с 30 ноября текущего 2021 года вступает в силу новый ГОСТ по правилам отзыва автомобилей. Приказом Росстандарта в качестве национального стандарта Российской Федерации вводится новый межгосударственный стандарт ГОСТ 34725–2021 «Отзыв продукции автомобилестроения. Руководство для изготовителей, поставщиков и продавцов».