Кто виноват в браке Toyota

  • Печать
  • E-mail

toyota логоМежведомственная комиссия не подтвердила наличия дефектов в электронных модулях управления дроссельными заслонками автомобилей Toyota, которые можно было бы считать причиной ряда ДТП с машинами этой марки в 2009 и 2010 годах в США.

Напомним, что череда отзывов в связи с дефектом педалей акселератора началась еще во второй половине 2009 года, когда Toyota периодически просила срочно посетить автосервис владельцев Corolla, Camry и Avalon. Изначально инженеры автоконцерна винили в «залипании» педали коврики, которыми были оснащены автомобили. Под отзыв из-за этого дефекта в октябре прошлого года попали 3,8 млн автомобилей. Однако позже Toyota отозвала в связи с тем же дефектом 2,3 млн проданных автомобилей, не укомплектованных ковриками.

Фото: bloomberg.comВ конце января 2010 года Toyota объявила в США об отзыве автомобилей Camry, Corolla, Avalon, Matrix, Highlander, Tundra, Sequoia и RAV4 из-за все тех же проблем с педалью газа, которая может «залипнуть» в нажатом состоянии во время движения. С 1 февраля Toyota приостановила на неделю продажи этих моделей, а также заявила о возможной приостановке производства этих машин. При этом автоконцерн уточнял, что автовладельцы могут продолжать пользоваться своими автомобилями и ожидать приглашений от дилеров для устранения дефекта. В конце весны конгресс учредил комиссию, которая расследовала обстоятельства «залипания» педалей, предположив, что причиной тому могли стать дефекты не механических частей привода акселератора, а неполадки в электронных модулях, что в свою очередь может служить помехой безопасному вождению.

Исследование проводилось инженерами Национального управления по безопасности движения автотранспорта и экспертами в области электроники американского космического ведомства NASA. В итоговом заявлении министра транспорта США Рэя Лахуда, опубликованном в минувший вторник по случаю окончания десятимесячного расследования комиссии, говорится следующее: «Нет никаких связанных с электроникой причин, вызывавших непреднамеренное ускорение в автомобилях Toyota». Ранее в самой Toyota неоднократно заявляли, что электроника, применяющаяся в системах управления дроссельной заслонкой с 2002 года, абсолютно безопасна и исправна.

Комиссия также сделала вывод о необходимости введения новых требований к тормозным системам автомобилей, продающихся на американском рынке, с целью предотвратить повторение инцидентов, связанных с непроизвольным ускорением автомобилей. Комиссия рекомендует разработать и внедрить соответствующие «автоматические элементы тормозных систем», сообщает РИА «Новости».

В свою очередь, сама Toyota в обнародованном во вторник заявлении отмечает, что намерена тщательно исследовать выводы комиссии.

Источник: auto.ru
 

Это содержимое было заблокировано. Вы больше не можете размещать комментарии.

rf gd

Премьер-министр Дмитрий Медведев поручил провести еще одно широкое обсуждение термина "опасное вождение" и только потом решать включать ли его в Правила дорожного движения.

Подробнее ...

gosuslugi auto logo

Сервис оформления ДТП без вызова сотрудника ГИБДД «Европротокол онлайн» будет способствовать безопасности дорожного движения. Так нововведение в приложении «Госуслуги. Авто» прокомментировал начальник управления стратегической оптимизации дорожного движения ГКУ ЦОДД Москвы Андрей Мухортиков.

Подробнее ...

euroncap logo

Страховой институт дорожной безопасности США произвёл проверку нового среднеразмерного седана Kia. В результате Stinger заслужил самый высокий рейтинг безопасности «Top Safety Pick+».

Подробнее ...

auto red

На рынке машин с пробегом наблюдается существенное падение. В мае 2013 года продано на 20,1% транспортных средств меньше, чем годом ранее. Для сравнения — реализация новых автомобилей в указанном месяце снизилась на 12%. Всего же с января по май этого года было продано 2 044 532 подержанных легковых автомобиля, что на 4,5% меньше, чем в прошлом году.

Подробнее ...

a crash3

Текущий год отметился рекордным количеством осадков, которые выпали в нескольких регионах России и странах Западной Европы. В результате затопления улиц, многие автомобили оказались под водой. Эксперты отмечают, что после стихийных бедствий страховщики списывают машины как тотально повреждённые.

Подробнее ...