«Cверхбезопасные» автомобили Volvo уже к 2020 году

  • Печать
  • E-mail

volvo sm

Довольно громкое заявление сделали в штаб-квартире Volvo. «Cверхбезопасные» автомобили Volvo, которые смогут самостоятельно ориентироваться на дороге и избегать столкновений, появятся в серии к 2020 году. По словам представителей компании, через восемь лет для моделей Volvo будут доступны все новые системы безопасности, которые сейчас еще разрабатываются.

volvo safetyБлагодаря десятками датчиков, сенсоров и камер, электроника автомобилей сможет следить за другими машинами в потоке, пешеходами или внезапно выскочившими на дорогу животными, а также без участия водителя совершать необходимые маневры.

Один из топ-менджеров компании Андерс Югенссон добавил, что в будущем ни один человек не погибнет и даже не будет травмирован, находясь в «Вольво».

Кроме того, системы будут корректировать действия водителя, в случае принятия им неверных решений. Югенссон сравнил будущие автомобили с лошадью. Так, по его словам, наездник может сам управлять лошадью, но даже если он вдруг уснет, то лошадь все равно привезет его к дому. А если, скажем, он захочет чтобы лошадь врезалась в дерево или упала с обрыва, то животное никогда этого не сделает.

Разработкой данных технологий занимается группа из 50 инженеров в течение последних нескольких лет. В начале этого года компания провела испытания беспилотной автомобильной колонны. Три машины Volvo, оборудованные специальными камерами и сенсорами, двигались полностью самостоятельно вслед за грузовиком, и автоматически поддерживали дистанцию в шесть метров между друг другом.

С 2014 года «Вольво» будут оснащаться автопилотом, который будет работать в плотном движении на скорости до 50 километров в час. Работа двигателя, рулевого управления и тормозов будет полностью контролироваться электроникой: она сможет корректировать движение машины, поддерживая нужную дистанцию и тормозя в случае необходимости, вплоть до полной остановки.

Подобные технологии автоматического управления автомобилем также разрабатывают компании BMW, Volkswagen, General Motors, Toyota, Nissan и Google. По словам экспертов, автомобили с автопилотами будут гораздо безопасней обычных машин, так как для них будет полностью исключен человеческий фактор, из-за которого и происходит большинство аварий. Но кто первым создаст абсолютно безопасный автомобиль - это еще вопрос. Исследования на тему абсолютного автопилота ведутся уже давно, но производители пока не готовы приступить к серийному производству подобных систем, так как есть очень много нюансов при неэкспериментальной жизни таких систем.

О том, какие электронные системы появятся на авто в самое ближайшее время, уже известно. Скорее всего к автопилоту производители будут приближаться поэтапно. Вслед, за адаптивным круиз-контролем и системой слежения за дорожной разметкой дебютируют уже новые ассистенты • Источник: аutoconsulting.com.ua

 
 

Это содержимое было заблокировано. Вы больше не можете размещать комментарии.

uaz

Российский внедорожник лишился самой бюджетной версии, в результате чего его минимальная цена выросла. Ещё в 2018 году внедорожник УАЗ «Патриот» получил новый двигатель мощностью 150 л. с. и модернизированное шасси.

Подробнее ...

gibdd лого

Добавились новые изменения в регламент по регистрации транспорта и по проведению экзаменов на право управления. Согласно им, вводятся нормы, которые касаются взаимодействия с ГИБДД через электронные услуги, а также через многофункциональные центры, которые, по идее, призваны убрать пробки из подразделений Госавтоинспекции.

Подробнее ...

rf fl gos pdd

Вчера состоялось открытое обсуждение поправок в правила дорожного движения. Речь идет о внесении нового термина "Опасное вождение". Инициатором такого обсуждения выступил глава правительства Дмитрий Медведев, который поручил всесторонне изучить этот вопрос.

Подробнее ...

wv sm

Volkswagen Phideon обзавёлся новой версией в Китае, это подтверждает серия изображений, показывающих новую рестайлинговую вариацию роскошного седана Volkswagen Phideon.

Подробнее ...

mersedes sm

Трехлучевая звезда на носу и на декоративном кожухе двигателя, но под ним у новых хэтчбеков Mercedes A 160 CDI и B 160 CDI — четырёхцилиндровые дизели Renault объёмом 1461 см3, которые устанавливаются и на Clio, и на Megane, и… на автомобили Dacia. Но кого теперь удивишь таким родством? Тем более что этот же дизель Mercedes уже использует на «каблучке» Citan.

Подробнее ...