Технологии будущего – биопластик TRW

  • Печать
  • E-mail

trw

TRW объявила о разработке новой линейки модулей подушек безопасности водителя. Главным отличием от ныне выпускаемых экземпляров является широкое использование био-пластика — из него выполнены крышка подушки безопасности и фиксирующие пластины.

Мануэль Пойант ответственный в TRW за разработку этих компонентов систем безопасности, пояснил, что помимо экономичности, использование новых материалов позволит снизить уровень испарений, которые выделяют детали интерьера (особенно когда салон перегревается на солнце). Кроме того, значительная часть материала в новых пластиковых деталях является регенерируемым сырьем, что позволяет экономить ископаемые ресурсы.

«Пластики, используемые в автомобильной промышленности, значительно изменились за последние годы и больше внимания со стороны отрасли уделяется экологически безопасным технологиям, в которых био-материалы занимают важное место».

TRW предполагает, что новое поколение модулей подушки безопасности водителя будет запущено в серию в середине 2012 года и ожидает, что использование биопластика довольно скоро вытеснит традиционные пластики, для изготовления которых используется углеводородное сырье • Источник: autoutro.ru

 
 

Это содержимое было заблокировано. Вы больше не можете размещать комментарии.

honda

В рамках открывшейся в Шанхае выставки под названием China International Import Expo японская компания Honda показала свою новинку — e: N2 Concept. Это концептуальная машина электрической серии e: N, которая ориентирована на рынок Китая.

Подробнее ...

suzuki

Компания Suzuki готовится к премьере кроссовера Escudo (продаётся на внешних рынках под именем Vitara) пятого поколения. Компактный бестселлер японской марки увеличится в габаритах, станет спортивнее, получит более современный дизайн интерьера и перейдёт на умеренно-гибридную силовую установку.

Подробнее ...

nio-logo

Китайский производитель электромобилей Nio сообщил, что его будущий седан ET7 будет иметь коэффициент лобового сопротивления 0,208, что является вторым лучшим показателем для электромобиля после EQS 450+ с коэффициентом лобового сопротивления 0,200. Модель EQS 580 4Matic имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,209, а Lucid Air — 0,21.

Подробнее ...

mih logo

Консорциум Mobility in Harmony (MIH) под руководством Foxconn (2317.TW) выбрал канадскую технологическую компанию для предоставления программного обеспечения и некоторых услуг.

Подробнее ...

gibdd лого

Несмотря на значительное ужесточение санкций за нарушение ПДД, поведение российских водителей за рулем никак не изменилось. К такому выводу пришли в Госавтоинспекции МВД и экспертном центре «Движение без опасности» после подведения итогов опроса «Как изменился уровень культуры участников дорожного движения в России за этот год».

Подробнее ...