Нестандартный способ борьбы с "правым" рулём

  • Печать
  • E-mail

rul koleso

Глава Приморья Владимир Миклушевский предложил еще один способ сократить автопарк праворульных машин в России. Предложенный вариант - в отличие от многих предыдущих - похож скорее на "пряник", чем на "кнут".

Миклушевский, выступая на расширенном заседании правительства под председательством Владимира Путина, предложил выплачивать своего рода премии тем автомобилистам, которые желают пересесть на машину с праворульной машины на леворульную.

"Человек сдает праворульный автомобиль, получает "утилизационную премию" и вполне может купить (леворульный) автомобиль, тот же Toyota LC Prado, который сейчас начал производить "Соллерс", - цитирует приморского губернатора РИА Новости.

Весной прошлого года появились сообщения о том, что правый руль запретят уже летом 2012 года, однако этого не случилось...

Развговоры о возможном введении запрета на эксплуатацию праворульных автомобилей ходят последние несколько лет. Но до сих пор вопрос остается подвешенным в воздухе. Запрет многие называют мерой, направленной на повышение безопасности движения. С другой стороны, попытка официально убрать праворульные автомобили с дорог грозит массовыми протестами на Дальнем Востоке, значительная часть автомобилистов которого ездит на подержанных праворульных иномарках. Многие годы в регион в большом количестве завозились машины из Японии, где действует левостороннее движение.

Последний раз тема праворульных машин поднималась в середине прошлого года премьер-министром Дмитрием Медведевым. "До тех пор, пока наши люди покупают и ездят на машинах с правым рулем, государство не вправе запрещать это делать. Потому что в противном случае это будет означать ограничение их (россиян) прав", - сказал глава правительства в рамках встречи с активом "Единой России" во Владивостоке.

О том, что праворульные машины оставят в покое, говорил ранее и Игорь Шувалов. В 2011 году зампред правительства страны отметил: "Все, кто владеет праворульными автомобилями, могут спокойно ездить на них, если им так удобнее". "Мы понимаем, что это было бы очень болезненно для всего Дальнего Востока. Так что если волнуетесь – успокойтесь и успокойте других. Выдавливания праворульных машин с рынка мы не допустим", - заявил Шувалов • Источник: auto.vesti.ru

 
 

Это содержимое было заблокировано. Вы больше не можете размещать комментарии.

camera2

В России могут создать единый центр контроля за водителями, а информацию со всех дорожных камер страны предлагается хранить в едином центре, который позволит быстрее искать угнанные автомобили.

Подробнее ...

foxconn logo

Крупнейший в мире контрактный производитель электроники, Foxconn, объявляет о масштабной стратегической переориентации. Компания будет направлять до $3 миллиардов ежегодно в развитие искусственного интеллекта, предвидя скорую консолидацию и «переворот» на перегретом китайском рынке электромобилей.

Подробнее ...

codd logo

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) опубликовал в своём Twitter-аккаунте правила, которые помогут сделать поездку по городу на машине максимально безопасной во время пандемии коронавируса.

Подробнее ...

gac logo

Ключевой игрок на мировом авторынке, китайская компания GAC, выводит свой флагманский электрокроссовер AION V на европейский рынок. Производство будет организовано на знаменитом австрийском заводе Magna Steyr в Граце. Это стратегическое партнерство позволяет обойти высокие импортные пошлины ЕС и предложить европейскому потребителю качественный электромобиль, собранный в сердце Европы.

Подробнее ...

renault

О том, что это превращение неизбежно, в Renault дали понять уже давно. Например, американец Том Лэйн, отвечающий за формирование модельного ряда французской марки, объяснял в интервью в марте нынешнего года, что ниша минивэнов сокращается так стремительно, что в своем прежнем виде Espace, неизменный вот уже десять лет, оставаться просто не может.

Подробнее ...