Депутаты из «Единой России» Наталья Бурыкина и Владислав Резник внесли в Госдуму законопроект, вносящий изменения в правила прохождения техосмотра. В частности, речь идет о том, что оператор техосмотра сможет работать с автомобилями только какой-нибудь одной марки.
Депутаты Госдумы хотят разрешить автодилерам проводить техосмотр автомобилей только определённых марок. Воспользоваться этим шансом готовы далеко не все, но дилерам бюджетных автомобилей это будет выгоднее.
«Это позволит повысить доступность пунктов технического осмотра для автовладельцев», пишут в пояснительной записке авторы законопроекта.
Очевидно, что техосмотры автомобилей определенных марок будут открывать, скорее всего, дилеры этих марок. Однако петербургские дилеры пока с осторожностью относятся к инициативе депутатов. «Пока не очень понятно, как это может быть организовано, - рассуждает генеральный директор компании "Мега-авто" Дмитрий Зайцев. – Но для дилера в любом случае выгодно общение со своим клиентом».
«Всегда можно найти много точек соприкосновения со своим клиентом», – возражает глава автоцентра «Невский» Олег Чарков. Он указывает на то, что деятельность операторов техосмотра находится на грани рентабельности.
«Сервисные мощности автодилеров не рассчитаны на поток», – объясняет директор агентства «Auto-Dealer-СПб» Михаил Чаплыгин. По его словам, дилеры в техосмотре «денег не видят». Он напоминает, что стоимость техосмотра фиксирована и составляет 880 рублей для легковой машины, а, к примеру, в дилерских центрах Audi стоимость нормо-часа составляет 2,5 – 3 тыс. рублей.Однако, дилеры бюджетных марок вполне могут заинтересоваться возможностью создать у себя станцию техосмотра, отмечает Михаил Чаплыгин • Источник: dp.ru
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Отзывные кампании в отношении грузовой техники объявляют довольно редко. На этот раз в сервис пригласили грузовики Hino 300 Series. Причиной стала неисправность стояночного тормоза.
