Десять лет назад все владельцы Hyundai Accent ходили, гордо выпятив грудь, так как их экономичный хэтчбек в то время принимал участие в гонках Чемпионата мира по ралли (WRC). Несмотря на все усилия, что корейцы вложили в это авто, оно так и не смогло войти в тройку победителей, после чего в 2003 году компании пришлось покинуть чемпионат.
Однако ныне складываются предпосылки к тому, чтобы вернуться в WRC, но уже с более приспособленным автомобилем. Этим авто будет не Accent, а прилично улучшенная модель i20. Однако не стоит ожидать того, что автомобиль будет похож на тот, что стоит у вас в гараже.
Модель отличит привычная для раллийных автомобилей внешность, а также значительно широкое и низкое шасси.
Следом за новым шасси, Hyundai i20 откажется от 1.2- и 1.4-литрового бензинового двигателя в пользу турбированного объёмом 1.6-литра, которым оснащается модель Veloster. Вряд ли i20 станет участвовать в гонках серии WRC обладая стандартной 201 лошадиной силой, поэтому стоит ожидать увеличения мощности как минимум до 300 лошадиных сил • Источник: automotonews.ru
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
АвтоВАЗ вынужден объявить отзывную кампанию на три своих модели. В целях гарантирования потребительских свойств автомобилей Lada Vesta, Lada XRAY и Lada Largus в дилерских центрах будут проведены работы по замене обратного клапана вакуумного усилителя тормозов (ВУТ).
