Принудительные курсы вождения для участников ДТП

  • Печать
  • E-mail

rf fl gos pdd

Депутат Госдумы от "Единой России" Александр Васильев придумал, как сделать дороги России безопаснее. Он предлагает обязать всех участников ДТП обновить свои знания в автошколах. Причем пройти платные курсы, согласно готовящемуся законопроекту, должны не только виновники, но и пострадавшие на дорогах.

insp7Законопроект члена комитета Госдумы по транспорту в ближайшее время будет обсуждаться на заседании профильного координационного совета, действующего при комитете.

По мнению парламентария, введение подобного курса водительского мастерства может сделать российские дороги более безопасными, а водителей более цивилизованными.

Это будет хорошим подспорьем в дополнение к штрафам, считает он.

"Кроме того, автошколы страны получат приток клиентов, которые в других обстоятельствах могли бы не скоро задуматься о том, чтобы освежить свои знания, а если и задумывались ранее, то прежде для них не существовало программы, которая быстро и качественно восполнила бы пробелы в их знаниях", - сказал Васильев.

Сам курс, как предполагается, будет состоять из нескольких часов теории и практических занятий. В автошколы, по задумке, будет направлять ГИБДД, и водители смогут выбрать населенный пункт, в котором они пожелают пройти дополнительное обучение. Стоимость курса Васильев предлагает после принятия закона определить федеральным чиновникам.

Пострадавших водителей инициатива тоже касается. Причем автор считает, что будет правильным не разрешать участникам ДТП садиться за руль, пока те не обновят свои знания.

Реакция автосообщества на эту идею в целом негативна. В "Движении автомобилистов России" напомнили, что в нашей стране не принято пересдавать экзамены в вузе по прохождении какого-либо срока, а также не принято пересдавать армейские дисциплины, когда человек уже отслужил. Адвокат и вице-президент движения Леонид Ольшанский предполагает, что речь о попытке "компенсировать автошколам их потери, которые они вынуждены нести в связи с переходом на новые требования".

А в Федерации автовладельцев России отметили, что в некоторых странах уже применяются подобные курсы. Но в России эту систему надо адаптировать к нашим реалиям, считает руководитель федерации Сергей Канаев. Он предлагает отправлять на курсы только виновников ДТП - причем лишь в тех случаях, когда был причинен вред здоровью • Источник: rg.ru

 
 

jeep

Компания «ЭфСиЭй Рус», которая является официальным представителем марки Jeep в России, 9 ноября объявила об отзыве 416 внедорожников Jeep Wrangler, реализованных с марта 2019 года по настоящее время. В сообщении на сайте Росстандарта говорится, что причиной послужил жгут проводки блокиратора рулевого вала (ESL), который может контактировать с рулевым валом при повороте рулевого колеса.

Подробнее ...

rf gd

Правительство разрешило покидать место аварии без вызова ГИБДД, если пострадавшей стороной стал фонарный столб или если оба участника сумели договориться на месте. Соответствующее постановление правительства подписано вчера председателем правительства. Правда, вступит оно в силу только с 1 июля следующего года.

Подробнее ...

toyota logo

Причиной акции стали различные технические дефекты, которые специалисты выявили у нескольких моделей, в том числе Lexus. В числе прочего, обнаружены дефекты тормозной и топливной систем.

Подробнее ...

roewe logo

Принадлежащая китайскому концерну SAIC марка раскрыла дизайн рестайлинговой версии своей самой популярной модели. На домашний рынок новинка выйдет летом.

Подробнее ...

rf koap

В проекте нового КоАП предусмотрены новые штрафы для нарушителей правил дорожного движения. Уменьшится количество видов правонарушений, а тех, кто впервые совершил негрубое нарушение или устранил нанесённый ущерб, могут не наказывать штрафом. Им предлагают выносить предупреждения.

Подробнее ...