В России вступает в силу новый ГОСТ по дорожной разметке. По данным Общества защиты прав потребителей (ОЗПП), новый ГОСТ допускает, что расстояние между соседними пешеходными переходами теперь будет составлять 300 метров, тогда как раньше это были 120-150 метров.
Чиновники считают, что принятие ГОСТа положительно повлияет на количество пробок в городах, отметили в ОЗПП. При всем этом, ГОСТ допускает наличие ям и выбоин, если они не больше полутора метров по периметру и не глубже 5 сантиметров.
Между тем, по мнению экспертов, узаконивание ям на дорогах означает только одно – пострадавшим в ДТП теперь еще труднее будет взыскать ущерб с дорожных служб. По данным ГИБДД за минувший год состояние дорог стало причиной 21% от общего количества ДТП, в таких авариях погибло около 6 тысяч человек.
«Зебры» теперь можно убирать и там, где есть только транспортный светофор, но нет пешеходного.
«Мы считаем, что подобный ГОСТ серьезно усложнит ситуацию на дороге, – прокомментировал юрист Общества защиты прав потребителей Олег Фролов. – Решить проблему пробок такими мерами невозможно. Недисциплинированность российских пешеходов и водителей давно уже стала притчей. Иногда пешеходы не готовы пройти 20 метров до перехода, а лишние 300 метров точно станут серьёзным препятствием. К тому же, при такой «отмене» пешеходных переходов совершенно не учтены интересы маломобильных групп граждан, таких как пожилые люди и мамы с колясками. Таким образом, ГОСТ не решит назревших проблем, но вот аварийность на дорогах серьёзно увеличится» • Источник: regnum.ru
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Новый турбодизельный двигатель разрабатывают для LandCruiser нового поколения, но очевидно, что совершенно новый агрегат появится и на других моделях Toyota. Его мощность составит не менее 268 л. с.
